旅者电动自行车范围概述

eTOURER以5款车型进入市场,针对入门级电动自行车爱好者推出了一系列自行车,这些自行车提供高质量的组件和预算友好的价格标签。该系列使用了Bafang和Aikema轮毂驱动电机,电动自行车系统从死气中充满电需要三到五个小时。

有了广泛的地形和骑行规则的模型,阅读下面每个模型的概述。

etourer m1

M1是eTOURER产品系列中的e-MTB选项。M1是一个硬尾配备了100毫米悬挂旅行在前叉。前叉结合了多节的2.1 "轮胎安装到27.5英寸的车轮,使一个称职的休闲越野车。

与eTOURER系列中的大多数其他自行车不同,M1配备了一个隐藏在下管中的半集成电池系统。这给了自行车光滑的美学,几乎就像它不是一辆电动自行车!电池也是可拆卸的,使充电和运输轻而易举。

根据规格,M1配备了岛野Acera七速传动系统和强大的液压盘式制动器。双壁铝车轮和舒适的Selle皇家凝胶垫马鞍圆圆的这个价格良好的越野马。

etourer c1

为通勤而设计,C1的特点是经过深思熟虑的构建套件,完美地适应各种地形,从轻型越野路到内城自行车道。

位于后轮的Bafang轮毂驱动踏板辅助电机为自行车提供动力,而三星再次提供动力。通过踏板辅助的距离固定在50公里,或使用油门辅助的距离固定在35公里。

七速Shimano齿轮组处理,同时Tektro再次提供机械盘式制动器。精加工套件,包括杆,阀杆和可调阀座柱都由Zoom提供。双壁铝轮对包裹在越野准备2.1 "建大轮胎完成构建。

etourer s1

S1,就像上面详细介绍的C1一样,也是作为专用通勤自行车设计的,因此,装备非常相似。C1和S1之间的主要区别是分步式框架,这使得安装和拆卸eTourer S1更少的杂技练习。

驱动系统和传动系统都是相同的,发现在C1详细以上,唯一的区别是轮对和轮胎尺寸。S1配备了坚固的、防穿刺的通勤轮胎。全长挡泥板和哑光黑色油漆方案圆满的关键差异,这两个模型。

etourer f2

就像上面详细介绍的F1, F2具有方便的折叠设计,非常适合在公共交通工具上存放自行车,或者当它不使用的时候。

F2的后轮配备了一个250瓦的八方轮毂驱动电机,配以锂离子电池系统,可以辅助行驶40公里。LED灯的前面和后面的功能,作为一个坚固的衣架,能够容纳20公斤的重量的货物。

步进式铝框架比其他范围内的自行车更容易安装和拆卸,座椅柱易于调节,以适应不同高度的骑行者。

换档是由六速禧玛诺锦标赛传动系统提供的,而制动再次由Tektro机械盘式制动器提供。

etourer f1

对于那些想要一辆占地面积小、驱动系统高效、便于运输的电动自行车的人来说,eTOURER提供了两款可折叠电动自行车供选择。F1配备了一个位于前轮的八方轮毂驱动电机,通过油门和踏板辅助来辅助。内置电池,配有USB接口,可为手机和自行车灯等外部设备充电,可支持多达40公里的辅助骑行。

三速的Shimano Nexus内部齿轮轮毂处理换挡任务,同时高效的Tektro盘式制动器提供充足的制动动力。舒适性方面,F1配备了毛绒Selle Royal凝胶垫鞍,符合人体工程学形状的橡胶握把和2.25“建大轮胎。

在光滑的哑光黑漆方案完成,F1是谦逊和完美的车手谁更喜欢他们的两轮交通低调和高效。